近日，广州市增城区发展和改革局发布关于征求《增城区公交基础票价优化调整方案（征求意见稿）》意见的公告，正向社会公开征求意见。
公告中提到，增城区自2018年底实行公交TC模式以来，采取“收支两条线”运营机制。随着区域经济持续增长，近年来，核准的公交运营里程大幅压减，公交营运结算费无法覆盖公交企业营运总成本，收支缺口持续扩大。长期依赖高额补贴的公交运营模式已难以为继，有必要通过优化票价结构。
目前，增城区公交票价实行分类定价模式，按公共汽车票价与里程对应表确定票价，实行分段收费，全程价格为2—5元。
为简化票价体系、提升公交服务效能，借鉴广州市中心城区和佛山等地区的经验做法，结合市民出行需求和增城区公交发展实际，本次优化调整拟简化票价层级，推行单一票制，并优化对应的全程营运里程划分标准。现提出以下两个公交基础票价优化调整比选方案：
●方案一：全程营运里程20公里（含）以下的，票价2元；全程营运里程20～30公里（含）的，票价3元；全程营运里程30公里以上的，票价4元。
●方案二：全程营运里程15公里（含）以下的，票价2元；全程营运里程15～30公里（含）的，票价3元；全程营运里程30公里以上的，票价4元。
来源：新快报
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